1月6日晚，由中交一公局集團(tuán)承建的渝武高速公路復(fù)線中梁山隧道左洞順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目建設(shè)取得新進(jìn)展。
據(jù)了解，中梁山隧道全長5310米，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)為分離式隧道，屬于項(xiàng)目控制性工程。其中，渝武項(xiàng)目二分部負(fù)責(zé)承建中梁山隧道進(jìn)口端左洞3375米，右洞3425米及1100米斜井段施工任務(wù)。隧道上跨東環(huán)鐵路，穿越淺埋、煤系地層、溶洞、暗河、采空區(qū)等不良地質(zhì)，存在突泥、涌水、瓦斯超限、硫化氫超標(biāo)等風(fēng)險(xiǎn)，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
1月6日晚，渝武高速公路復(fù)線中梁山隧道左洞順利貫通。中交一公局集團(tuán)供圖
為確保隧道施工順利推進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持規(guī)范施工、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重視文明施工；全面推行施工標(biāo)準(zhǔn)化、班組機(jī)械化、管理信息化，搭建全過程的質(zhì)量安全管理體系，建立隧道數(shù)字化管理系統(tǒng)，全力保障瓦斯隧道施工安全可控；現(xiàn)場技術(shù)員跟班作業(yè)，實(shí)時(shí)記錄工序時(shí)間，優(yōu)化資源配置，循環(huán)時(shí)間從剛開始時(shí)的二十小時(shí)到兩天三循環(huán)再到三天五循環(huán)，進(jìn)一步提升施工效率。
據(jù)悉，目前中梁山隧道右洞施工任務(wù)剩余400余米。下一步，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)緊盯施工目標(biāo)任務(wù)，持續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，全力推進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量，確保今年如期建成通車。屆時(shí)，將有效緩解老渝武高速公路的通行壓力，助力重慶交通強(qiáng)市、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
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